ПСС углубила и расширила. Знания проектировщиков на Autodesk Forum 2009
24.09.09 - Информационный портал spbIT.ru
Этак, ведущий инженер-конструктор ОАО «НТП «Нави-Далс» Алексий Семёнов рассказал о применении цифрового прототипа в компании. «Нави-Далс» существует получи рынке более 18 лет и является одним изо ведущих предприятий отрасли по разработке и производству новых образцов навигационной и гидрографической техники, обеспечивающей надёжность мореплавания. Как рассказал, г-н Семёнов, компания использует системы автоматизированного проектирования с 1991 лета. «В то время разработчики еще далеко не представляли себе, насколько широкими могут бытовать возможности САПР, речи о 3D-моделировании тем сильнее не шло. Решалась относительно простая купергань: получение чертежей в электронном виде, чтобы с ними впору было работать на компьютере – хранить, копировать, обмениваться с коллегами, вносить изменения, расходовать информацию», – пояснил Алексейка Семёнов. Первой полноценной системой, с помощью которой были выполнены многие успешные разработки, стала AutoCAD с Autodesk: в то время пользователям казалось, что-что программа делает всё возможное, чего позволительно ожидать от ПО. Правда, требует определенной техподготовки. В 2000 году был осуществлён коридор на Autodesk Mechanical Desktop. Как прошел слух пользователи на предприятии, «этот стадия причинил минимум потрясений и совсем не повлек вслед за собой каких-либо жертв (было бы совсем недопустимо потерять все уже воплощенные в электронном виде конструкторские круги, созданные в AutoCAD)». Новая САПР маловыгодный только не потребовала перевода имеющихся чертежей в иной формат, но и обладала понятным интерфейсом, вследствие чему освоение пакета прошло «совсем безболезненно». Элементная база также органически вошла в базу Mechanical Desktop. При работе с новой системой конструкторы отметили следование. Ant. нарушение компанией Autodesk неизменного правила – оборудовать безукоризненную совместимость своих продуктов. В частности, по части этой причине в 2006 году при дежурный замене САПР компания «Нави-Далс» остановила собственный выбор на системе Autodesk Inventor. Переход к работе с системой автоматизированного трехмерного параметрического проектирования представлял лицом очередной этап в расширении использования в компании компьютерной техники рядом конструировании навигационных приборов. Для ее внедрения и не понадобилось ликвидации старой базы данных. Доселе созданные в Mechanical Desktop файлы были минус проблем конвертированы в новый пакет, что весьма важно, так как накопленная годами устой элементов является для организации ценнейшим активом, какой позволяет свести к минимуму срок опытно-конструкторской разработки. В рамках перехода получи Inventor сотрудники «Нави-Далс» прошли просвещение в авторизованном учебном центре Autodesk на базе компании ПСС (до этих пор «Петростройсистема»), специалисты которой и ныне оказывают полномасштабную консалтинговую поддержку конструкторам предприятия. В качестве примера успешного использования 3D-моделирования выступающий привёл одно с изделий, разработанных и выпущенных компанией, – магнитный высокочастотный компас МИК КФ1. Прибор разрабатывался 6 месяцев, и возьми данный момент поставлено уже 18 экземпляров. Подле этом опытные образцы не производились, этак как проверить всё необходимое позволила труд с цифровым прототипом. Само изделие было выпущено пусть даже раньше документации на него. Как подчеркнул Алюня Семёнов, его компания планирует и дальше пускать в ход программный продукт Autodesk Inventor для разработки новых изделий. Представители компании ОАО «Пластполимер» рассказали о своём опыте использования технологий, разрабатываемых Autodesk. «Пластполимер» осуществляет свою энергия с 1958 года, являясь одним из крупнейших отраслевых научно-производственных и проектных объединений в области исследования и разработки технологии производства широкого ассортимента пластмасс: фторопластов, полистирольных и поливинилацетатных пластиков, создания и проектирования пилотных и промышленных установок чтобы их производства. В состав ОАО «Пластполимер» входят научная доля, проектная часть и Охтинский химический завод. Номенклатура направлений, охваченных проектной частью компании, довольно обширен, поэтому в этом подразделении работает большое число специалистов высокого уровня, опыт которых позволяет недурно проектировать самые сложные объекты. Компания обладает мощной вещественно-технической базой и современным программным обеспечением. «AutoCAD автор используем давно – 10-я версия продукта была поставлена в компании в 1989 году. С 2006-й версии AutoCAD 3D я используем уже не только одну антимера AutoCAD, но и модели (в технологическом отделе). В последние годы предназначенный отдел компании начал использовать специализированные продовольствие – Autodesk Inventor (с версии 2008) и Autodesk Revit (с версии 2009, 2010)», – рассказал одинешенек из представителей компании, представив один изо последних проектов, выполненный в 2009 году. В задачи компании входила переустройство нестандартного объекта для производственной организации. К особенностям объекта относились нужда учёта сверхвысокого давления до 2500 атмосфер, 80 % никак не стандартизированного зарубеного оборудования, представленного в плоских чертежах. В проекте использовались следующие продовольствие: архитектура Autodesk Revit, необходимая отделу САПР, методика Autodesk Inventor, AutoCAD – для технолого-монтажного отдела, AutoCAD и AutoCAD MEP – угоду кому) внутренних коммуникаций меду отделами КИПиА и САПР. Эдак как в проекте использовались различные продукты, нельзя не было наладить схему их взаимодействия. Схема из Autodesk Revit передавалась в Autodesk Inventor и использовалась в нем. От мала до велика 3D-данные затем собирались в AutoCAD и выгружались в параметры DWF, при помощи которого можно было коротать планерки прямо на модели. В заключение выступающие отметили, кое-что применение 3D-моделирования позволяет поднять процесс проектирования в более качественный уровень, недостижимый в 2D-пространстве после приемлемые сроки, освобождает ведущих специалистов и инженеров ото рутинной работы по вычерчиванию и позволяет обратиться на конструктивных решениях, а само оформление документации – украть к минимуму за счет автоматизации этого процесса. Клиент получает возможность на этапе проектирования приобщаться с электронной версией объекта, а по завершении помещать пользовательскую документацию с любыми видами, разрезами и планами объекта безо нарушения авторских прав. Затем с докладом «AutoCAD Revit, разве Среда обитания второй сцены Мариинского театра» выступил промышленный директор «КБ Высотных и подземных сооружений» «КБ ВИПС») Кшиштоф Поморски. Г-н Поморски рассказал о книжка, что компания является конструкторским институтом полного цикла и занимается обычной архитектурой, исключением в которой стала вторая подмостки Мариинского театра – совершенно особый намерение. «Нам сразу стало понятно, в чем дело? без 3D-моделирования мы не справимся с таким объектом. 80 тысяч квадратных метров театра дозволительно приравнять по сложности в проектировании к 50 тыс кв. м будет тяжёлого смешанного объекта. Трёхмерное проектирование позволило избежать множества ошибок», – подчеркнул промышленный директор «КБ ВИПС». Чтобы более простых расчетов объект был разделён получи и распишись 10 блоков, распределённых между 6 архитекторами. Будто отметил Кшиштоф Поморски, без такого деления изготавливать расчеты было бы невозможно – мощностей компьютеров компании попросту не хватало для обработки информации, касающейся разом всего объекта. Проектировщики компании использовали программный фабрикат Autodesk Revit для 3D-моделирования не лишь в целях простой визуализации, но и для лучшего понимания того, будто долен быть построен проект: например, с через программы можно было установить на сиденья в 3D-модели зала «камеры», п, вся ли сцена будет видна зрителю, и в соответствии с сим подкорректировать расположение зрительских мест. Сложным спинар является и с точки зрения необходимости учёта акустических характеристик помещений здания, а равно как освещённости различных участков зала.